Il Locomotore del GRAF L11 ex ATAC - Roma


Con il passare degli anni e la dismissione di numerose linee tramviarie insieme al servizio merci gestiti entrambi dell'ATAC si rese superfluo l'utilizzo dei locomotori in abbinamento ai carri merci. Questi ultimi furono tenuti di scorta in deposito fino ai primi anni '80 per il rimorchio dei mezzi tramviari guasti fino all'avvento dei locotrattori gomma/ferro utilizzati tutt'oggi. Da parte del GRAF e del suo allora poliedrico presidente Giuseppe De Grisantis furono acquistati per la simbolica cifra di £. 1000 i locomotori L11 ed L13 insieme al filobus 4587. I primi due furono trasportati dalle Officine Centrali di Via Prenestina al terreno della Bufalotta rispettivamente il 15/5/1982 ed il 22/5/1982. Dopo essere stato abbandonato per venti anni, il 30/3/2001 il locomotore L11 è tornato alla Rimessa ATAC Collatina nell'ambito dell'accordo che prevede il restauro e la musealizzazione dei mezzi storici tra l'ATAC ed il GRAF. E' previsto per il prossimo futuro, che dopo un restauro, torni a circolare come mezzo storico per i binari di Roma insieme al tram Ottofinestrini 907 in restauro presso le Officine Centrali di Via Prenestina ed al carro merci P06 in attesa di restauro a Collatina. Il locomotore L13 si trova ancora alla Bufalotta e probabilmente verrà alienato giacchè versa in pessime condizioni.


Al locomotore L11 viene smontata la base dell'archetto


Il locomotore L11 viene imbracato per essere sollevato


Un socio del GRAF controlla che il locomotore L11 sia stato imbracato nella maniera più opportuna


La gru si prepara ad alzare il locomotore L11


Il locomotore L11 mentre è sollevato dalla gru


Il locomotore L11 viene spostato sull'autocarro


Il pianale dell'autocarro su cui sara' trasportato il locomotore L11


Particolare della parte sottostante il truck del locomotore L11


Il locomotore L11 sull'autocarro


Il locomotore L11 e il carro merci P20 all'ingresso della Rimessa ATAC Collatina


La gru si prepara ad alzare il locomotore L11 per depositarlo su un binario alla Rimessa ATAC Collatina


Purtroppo nella notte tra il 30 e il 31 Marzo il locomotore L11 è stato vittima di vandalismi da parte di ignoti: i vetri sono stati infranti con del pietrisco lanciato dall'esterno del locomotore, i fari sono stati spaccati, parti dell'impianto elettrico sono state asportate mentre dalla fiancata e' stato staccato lo stemma dell'ATAC e sono state scritte delle ingiurie contro il GRAF. Per sfregio sono stati infranti anche tutti i vetri dei locomotori L23 e L27 anche essi alla Rimessa ATAC Collatina in attesa di demolizione 


Il locomotore L11 nello stato in cui si trova dopo essere stato vandalizzato


Dopo tutto ciò il GRAF vi ha posto rimedio coprendo il locomotore L11 con dei teli di plastica.


I Locomotori dell'ATAC


Ultima revisione pagina: 7/8/2002